痛心,！已致4死8傷,！涉事車輛違規(guī)辦超限證,，少報99噸

把自己裹得很飽

12月18日15時37分左右,，

湖北鄂州市境內(nèi)武黃高速

和大廣高速互通引橋段,，

一段500米長的橋面發(fā)生側(cè)翻,，

現(xiàn)場造成3人死亡4人受傷,。

事故直接原因

是一輛載重198噸的超載貨車

據(jù)交通運(yùn)輸部消息，事發(fā)橋長731.08米,，于2010年9月28日建成通車,，橋面寬13米，支座采用盆式橡膠支座,，伸縮縫采用梳形鋼板伸縮縫,。上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁、連續(xù)現(xiàn)澆箱梁,，下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩和單柱式橋墩,，設(shè)計荷載公路1級55噸。

事發(fā)大橋路權(quán)方稱,，此次事故的直接原因是一輛載重198噸的超載貨車,，但具體原因有待進(jìn)一步調(diào)查。車輛系從陜西臨潼入站上高速,，超載400%,，不排除進(jìn)站口收費(fèi)站有失職的可能,。

對此，陜西高速臨潼站方面表示,，涉事超載貨車有道路運(yùn)輸部門的超限審批手續(xù),，經(jīng)檢測入站，已將數(shù)據(jù)報湖北交管部門,，但不排除貨車有假報審批數(shù)據(jù)違規(guī)進(jìn)站的可能,，具體情況正由兩地高速交管部門調(diào)查。

在湖北辦的99噸超限證實際為198噸

12月19日,，上游新聞記者了解到，車牌號為陜AN0257的涉事大貨車隸屬于天津平發(fā)大件運(yùn)輸有限公司,。該公司熊姓負(fù)責(zé)人稱,，在湖北境內(nèi)，該車只辦了99噸的超限證,�,！斑@個我們有責(zé)任，知道錯了,，正在配合交通部門調(diào)查,。”

▲12月18日晚的湖北省鄂州大廣高速花湖互通D匝道（跨空匝道橋梁）側(cè)翻事故救援現(xiàn)場,。

熊姓負(fù)責(zé)人介紹,，12月14日，該車從陜西臨潼出發(fā),，走連霍高速公路來到河南省境內(nèi),；接著走滬陜高速，來到湖北境內(nèi),；在湖北境內(nèi)走大廣高速,，直至發(fā)生側(cè)翻事故。該車準(zhǔn)備開往廣州,，車上拉的是變電設(shè)備,。

熊姓負(fù)責(zé)人稱，有個具體辦事的人,，協(xié)調(diào)辦理超限許可證,。在陜西和河南境內(nèi)，辦的是198噸超限許可證,，在湖北省境內(nèi)辦的是99噸超限許可證,。前述證件在陜西、山東等地辦理,。

上游新聞記者在相關(guān)網(wǎng)站上反復(fù)查詢后看到,，該車只辦了一張超限許可證,。12月10日在陜西省公路局辦理的超限許可顯示，監(jiān)護(hù)方式為自行監(jiān)護(hù),，通行路線為“臨潼收費(fèi)站—G30連霍高速—秦東收費(fèi)站”,，通行時段為2021年12月10日至2021年12月20日。車貨總重198噸,，長65米,，寬4.5米，高4.98米,。系天津市平發(fā)大件運(yùn)輸有限公司車輛,。其所運(yùn)貨物為換熱器油箱，貨物重量為184噸,。

▲記者在相關(guān)網(wǎng)站上反復(fù)查詢后看到,，該車只辦了一張超限許可證。圖片來源/網(wǎng)頁截圖

上游新聞記者注意到,，秦東為陜西河南交界處,、位于陜西一側(cè)的高速出入口。

違規(guī)操辦超限手續(xù)者

已在本次事故中喪生

為何查不到另兩張許可證,？在湖北辦99噸超限證而實際為198噸,，為何沒被檢查出來？

熊姓負(fù)責(zé)人表示,，證件如何辦下來的,，因“具體辦事人”在事故中喪生，他并不知情,。

12月19日,，湖北高速路政武黃支隊回應(yīng)橋梁匝道側(cè)翻事故，事發(fā)時匝道正在養(yǎng)護(hù)一半被圍住但不影響通行,。該負(fù)責(zé)人稱司機(jī)選擇沒有挪開阻擋標(biāo)識,，車輛沒走中間，走在沒被擋的另一半車道,。
武黃支隊路政執(zhí)法相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,，聯(lián)網(wǎng)查詢此輛貨車辦理了超限審批手續(xù)，該輛實載198噸超載400%的貨車,，有此手續(xù)就能上高速,。

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》顯示，大件運(yùn)輸車輛“未按許可的時間,、路線,、速度行駛公路的”，視為違法超限運(yùn)輸。

前述規(guī)定還提到,，車貨總高度從地面算起超過4.5米,，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米,，或者總質(zhì)量超過100000千克,，以及其他可能嚴(yán)重影響公路完好、安全,、暢通情形的,，還應(yīng)當(dāng)提交記錄載貨時車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護(hù)送方案。護(hù)送方案應(yīng)當(dāng)包含護(hù)送車輛配置方案,、護(hù)送人員配備方案,、護(hù)送路線情況說明、護(hù)送操作細(xì)則,、異常情況處理等相關(guān)內(nèi)容,。

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●據(jù)央視新聞、上游新聞,、新京報

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