安徽最長跨湖大橋黃湖大橋預計年底建成通車

把自己裹得很飽

2021年5月31日,，安徽省最長跨湖特大橋梁——黃湖大橋預制箱梁架設在緊張施工,。黃湖大橋是安徽省政府批準的省道S248線的控制性工程,，大橋北起宿松縣下倉鎮(zhèn),、南至華陽河農(nóng)場，橋長7.5公里,，總投資約6億元,；設計時速60公里，路寬12米,，計劃今年12月底通車,。屆時，將形成貫通省道,、國道,、高鐵和高速的交通網(wǎng)，對推動區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展起重要作用,。

來源：宿松縣醫(yī)保局

淡泊人生、

為什么是彎的,，直的不好嗎？
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Andy1982

淡泊人生、發(fā)表于 2021-6-2 19:05
為什么是彎的,，直的不好嗎,？

因為設計成直線，橋墩的阻力會很大,，而設計成彎曲的橋面,，這樣橋墩就不會在同一條直線上，在水的沖刷下,，橋墩可以分散沖擊力,，減輕對大橋的破壞。
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龍湖之子

Andy1982 發(fā)表于 2021-6-3 00:32
因為設計成直線，橋墩的阻力會很大,，而設計成彎曲的橋面,，這樣橋墩就不會在同一條直線上，在水的沖刷下,， ...

行家
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轉(zhuǎn)折點123456

12米,，也太窄了吧,，宿松就是這樣，修路不舍得花錢,，看看東北新城的路還是那么窄,，看看其他地方,，基本上新路打底就雙向6車道

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